Rotterdam Woont

Systematische
documentatie van
150 jaar Rotterdamse woningbouwprojecten

Belangrijk

Cookies

Deze website maakt gebruik van cookies om de bezoeker een optimale gebruikerservaring te kunnen bieden. Lees er meer over in onze Privacyverklaring.

Hoe het werkt

Welkom

Hier is ruimte voor een welkomstbericht voor de (terugkerende) bezoeker van Rotterdam Woont en een korte introductie tot zowel het onderzoek, als de resultaten op deze website. Alsmede kort aandacht voor hoe de website ongeveer werkt.

  • A

    Atlas

    Hier vind je alle objecten uit de woontlas terug.
  • B

    Bibliotheek

    Op zoek naar essays en verhalen over onderwerpen uit de architectuur?
  • G

    Gids

    Thematische verzamelingen van objecten uit de atlas en essays uit de bibliotheek.
  • S

    Stichting

    Informatie over ons onderzoek en de doelstelling van de stichting.
Simonsterrein

Simonsterrein

Bouwgeschiedenis: Het project Simons is het eerste stadsvernieuwingsproject dat met de Bewonersorganisatie Feijenoord (BOF) is ontwikkeld. In de structuurschets uit 1972 werd het voormalige industrieterrein van scheepssloopbedrijf Simons aangewezen als bouwlocatie. In de jaren zeventig werden dergelijke locaties langs de rivier nog voor sociale woningbouw bestemd. Er moesten woningen komen met lage huren, wat gecombineerd met de hoge verwervingskosten leidde tot een hoge bebouwingsdichtheid. Bij de woningopzet is als het ware gekozen voor de methodiek die in de stadvernieuwing bij hoogniveau-renovatie werd toegepast. Daarbij zijn twee woningen verdeeld over drie beuken met een inpandig trappenhuis in het midden van de middelste beuk. Op de begane grond liggen aan een zijde bergingen met een doorgang naar het achterterrein, en aan de andere zijde een vierkamerappartement met een tuintje. Op de verdiepingen hebben de woningen ook vier kamers, elk met een slaapkamer in de middenbeuk. De keuken en het sanitair liggen inpandig; aan open kopgevels heeft de keuken een raam. Sommige hoeken van het bouwblok zijn gesloten; daar is gekozen voor het opnemen van enkele twee- en driekamerwoningen.

Stedenbouwkundige context: De BOF heeft in de gekozen verkaveling met ‘open blokken’ een belangrijke stem gehad. Uitzicht op de Maas, een groenstrook tussen de woningen en het zuidelijk gelegen bedrijventerrein en de keuze tussen twee woningtypen die in een model op ware grootte waren opgesteld, gaven daarbij de doorslag. Het oorspronkelijke haventje is gehandhaafd met een loopbrug om de wandelstrook langs de kade voort te zetten. De binnenterreinen zijn grotendeels openbaar groen.

Voorzieningen: openbaar groen, tuinen en balkons.

Woonoppervlakte, aantal kamers: twee-, drie- en vierkamerwoningen met een gemiddeld oppervlak van 76 m2.
Constructie: betonnen wanden en vloeren, gevels van metselwerk en een aparte, uitwendige staalconstructie voor de balkons. LvZ 

  • Type: Meergezins: portiekwoning
  • Jaar: 1975
  • Aantal: 490
  • Adres: Spiekmanstraat t/m Zinkerstraat
  • Oppervlakte: 76m2
  • Architect: Schagen, H. van
  • Cliënt: Maatschappij voor Volkswoningen Rotterdam
  • Aannemer: ERA / Van Eesteren
  • Wijk: Feijenoord, Entrepot
  • Project ID: 4.1975.1
  • Periode: Periode 4
  • Feijenoord, Entrepot

  • Periode 4

    Als reactie op de grootschaligheid en de ongezelligheid van de functionele stad propageert een nieuwe generatie architecten kleinschalige, gevarieerde architectuur. Bewoners protesteren tegen de aanleg van grote infrastructurele ingrepen en de sloop van oude wijken rond het centrum. Gesteund door het nieuwe college onder leiding van burgemeester Van der Louw en wethouder Van der Ploeg wordt vanaf 1974 de stadsvernieuwing krachtig ter hand genomen en gewerkt aan het weer gezellig maken van de binnenstad. Onder het motto "Bouwen voor de buurt" wordt met behoud van de bestaande verkaveling en een voorkeur voor renovatie sociale woningbouw met betaalbare huren gerealiseerd. Een nieuwe generatie architecten als Mecanoo en DKV geeft geïnspireerd op het Nieuwe Bouwen de stadsvernieuwingsarchitectuur nieuwe impulsen. Met de economische groei en een nieuw elan bij stadsbestuur en gemeentelijke diensten wordt het centrum in de jaren tachtig attractiever gemaakt.
01 / 01